DANLY氮氣彈簧概述

DANLY高品質(zhì)新一代DANLY RLM氮氣彈簧設計2DYNY的Tite不僅符合ISO標準，而且外部測試的有限元分析也給人留下了深刻的印象。DANLY RLM 空氣彈簧來自設計2Tite 程序可以根據(jù)客戶要求單獨重新填充，但也提供標準化印刷。

活塞桿導軌由堅固的塑料制成，可確保免維護的干運行性能。由于上部導襯套采用螺紋固定，因此可以通過更換密封件和雨刮器來進行維修。所有 Mikro RLM 氮氣彈簧均配有旋入式 M6 緊湊型閥。在復合系統(tǒng)中使用空氣彈簧時，可以輕松拆卸緊湊型閥門。

DANLY設計2TITE – 其他特殊功能®

在 RLM 70/RLM 90 和 RLM 180 系列中，閥門位于底部的中心。對于通過法蘭緊固，提供了上下圓形夾緊槽。

RLM 230 和 RLM 300 系列具有側向閥連接。對于帶法蘭的緊固，提供了一個上部圓形夾緊槽和一個下部 4 mm 寬的夾緊槽。

此外，新一代的特點是使用壽命特別長。

DANLY氮氣懸浮系統(tǒng)

內(nèi)存磁盤系統(tǒng)在整個行程路徑中提供幾乎恒定的力。通過調(diào)節(jié)氣體壓力可以輕松實現(xiàn)所需的力。

DANLY罐板

DALLY 的氮氣懸浮系統(tǒng)提供了許多附加功能

每個懸掛氣缸的力在 3.3 到 200 kN 之間

通過灌裝和控制閥快速調(diào)節(jié)氮氣填充壓力，從而調(diào)節(jié)活塞的力

避免由于單個懸掛氣缸的粘合而導致的偏心載荷

氣體壓力 110 bar，最大活塞沖程時的極限壓力 120 bar

通過密封系統(tǒng)防止污垢

通過集成潤滑系統(tǒng)減少密封件的磨損

無需拆下懸浮氣缸即可重新加注潤滑油

DANLY未連接的氣體彈簧

將氣彈簧插入孔中時，應始終使用螺釘將其固定在地面上。與預應力螺釘壓力彈簧相比

這是因為氣體彈簧和孔之間的間隙允許氣體彈簧在

按筆劃從中心移動。隨著時間的推移，這可能會導致氣彈簧損壞，并最終顯著縮短其使用壽命。通過用螺釘固定氣彈簧，使其保持在與壓力板或壓力板成直角的位置。并且不能再在孔內(nèi)移動。此外

避免了金屬屑。其他殘留物積聚在氣體彈簧下方。如果殘留物積聚在空氣彈簧下方

可以驅(qū)動最大行程。

DANLY氮氣彈簧型號

RLM 90 

RLM 180 

RLM 230 

RLM 300

RLX 350 

RLP 500 

RLX 500

RL 500 

RLS 500 

RLP 750

RLX 750

RL 750 

RLS 750

RLSC 1000

RLP 1000 

RLX 1000 

RLX 1500

RL 1500 

RLS 1500 

RLSC 1800 

RLX 2400 

RL 3000 

RLX 4200

RLSC 4700

RL 5000 

RLX 6600